Закон Магаданской области от 17.12.2007 № 939-ОЗ
ОБ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "СОДЕРЖАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2008-2010 ГОДЫ
ЗАКОН
МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ
ОБ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ
«СОДЕРЖАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ» НА
2008-2010 ГОДЫ
(В редакции Закона Магаданской области от 21.04.2008 № 987-оз);(В
редакции Закона Магаданской области от 05.08.2008 № 1031-ОЗ);(В
редакции Закона Магаданской области от 22.12.2008 № 1079-оз);(В
редакции Закона Магаданской области от 22.06.2009 № 1156-оз);(В
редакции Закона Магаданской области от 28.07.2009 № 1172-оз)
Принят Магаданской областной Думой 30 ноября 2007 года
Статья 1. Утвердить областную целевую программу «Содержание и
развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального и
межмуниципального значения Магаданской области» на 2008-2010 годы
(далее – Программа) (прилагается).
Статья 2. Финансирование Программы осуществляется за счет средств
областного бюджета.
Статья 3. Контроль за реализацией Программы осуществляется в
соответствии с Законом Магаданской области «Об областных программах».
Статья 4. Настоящий Закон вступает в силу с 01 января 2008 года.
Губернатор
Магаданской области Н.Н. Дудов
г. Магадан
№ 939-ОЗ
«17» декабря 2007 г.
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
«СОДЕРЖАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ» НА
2008-2010 ГОДЫ
Магадан 2007
ПАСПОРТ
ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«СОДЕРЖАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ» НА
2008-2010 ГОДЫ
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
|Наименование Программы |– областная целевая программа «Содержание и|
| |развитие сети автомобильных дорог общего |
| |пользования регионального и |
| |межмуниципального значения Магаданской |
| |области» на 2008-2010 годы |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Основание для разработки |– Федеральный закон от 26 апреля 2007 года |
|Программы |№ 63-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный |
| |кодекс Российской Федерации в части |
| |регулирования бюджетного процесса и |
| |приведении в соответствие с бюджетным |
| |законодательством Российской Федерации |
| |отдельных законодательных актов Российской |
| |Федерации»; распоряжение губернатора |
| |Магаданской области от 02 августа 2007 года|
| |№ 438-р «О разработке программы дорожных |
| |работ» |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Государственный заказчик |– администрация Магаданской области |
|Программы | |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Разработчик Программы |– департамент дорожного хозяйства |
| |администрации Магаданской области |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Цели Программы |– обеспечение сохранности автомобильных |
| |дорог общего пользования регионального и |
| |межмуниципального значения Магаданской |
| |области (далее – автомобильные дороги), |
| |улучшение их технического состояния, |
| |обеспечение бесперебойного движения; |
| |развитие сети автомобильных дорог |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Задачи Программы |– восстановительный ремонт, содержание, |
| |строительство и реконструкция автомобильных |
| |дорог |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Сроки реализации Программы |– 2008-2010 годы |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Исполнитель Программы |– департамент дорожного хозяйства |
| |администрации Магаданской области; |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Объемы и источник |– общая сумма затрат на реализацию Программы|
|финансирования Программы |–1 156 702 тысяч рублей за счет средств |
| |областного бюджета, в том числе: |
| |2008 год – 352 258 тысяч рублей; |
| |2009 год – 377 882 тысячи рублей; |
| |2010 год – 426 562 тысячи рублей |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Ожидаемые конечные |– приведение в нормативное состояние 1110 |
|результаты реализации |километров автомобильных дорог; |
|Программы |реконструкция 72,3 километров автомобильных |
| |дорог; строительство 466,15 погонных метров |
| |мостов |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
| | |
|Контроль за реализацией |– контроль за реализацией Программы |
|Программы |осуществляется в соответствии с Законом |
| |Магаданской области «Об областных |
| |программах» |
|————————————————————————————|————————————————————————————————————————————|
1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами
Автомобильные дороги являются неотъемлемой частью транспортной
системы Магаданской области. Ситуация, сложившаяся в настоящее время
в дорожной отрасли, сдерживает дальнейшее развитие экономики
Магаданской области.
В связи с увеличением количества автотранспорта на автомобильных
дорогах возрастает интенсивность движения и скоростной режим,
повышаются нагрузки на дорожную одежду от автомобилей повышенной
грузоподъемности. Большинство автомобильных дорог и мостов в
Магаданской области построено в 50-60-х годах прошлого века и требуют
срочного ремонта с целью обеспечения безопасности движения. Сооружения
не подвергаются регламентным обследованиям и испытаниям, в результате
чего не представляется возможным определить их состояние по
грузоподъемности и надежности. Техническое состояние автомобильных
дорог можно расценивать как критическое. Дороги с асфальтобетонным и
черным покрытием составляют 13,3 процентов, большая часть из них имеет
недостаточную прочность дорожной одежды, а износ асфальтобетонного
покрытия составляет 100 процентов.
В период 2002-2006 годов работы по ремонту автомобильных дорог
не производились, тем самым не обеспечивалось восстановление
ежегодного нормативного износа. К 2006 году накопившийся недоремонт
(участки автомобильных дорог, не обеспеченные ремонтными работами)
возрос до 534 километров, что привело к интенсивным деформациям и
разрушениям и, соответственно, к ухудшению
транспортно-эксплуатационных показателей, увеличению последующих
капитальных вложений на восстановление конструктивных элементов
дорожной сети, а также увеличению затрат на содержание автомобильных
дорог.
Мероприятия по ремонту автомобильных дорог, намеченные в
Программе, направлены на улучшение их транспортно-эксплуатационного
состояния, предотвращение их разрушения.
2. Основные цели и задачи Программы
Основные цели Программы:
создание условий для обеспечения транспортной доступности
населения Магаданской области;
обеспечение сохранности и развития сети автомобильных дорог,
улучшение их технического состояния;
развитие опорной сети автомобильных дорог как основной
составляющей транспортного каркаса Магаданской области;
создание условий для интегрирования автомобильных дорог в
транспортную сеть Дальневосточного региона.
Для достижения поставленных целей необходимо решение следующих
задач:
перевод автомобильных дорог с низшими типами покрытий на высшие;
обеспечение безопасности дорожного движения, ликвидация очагов
концентрации дорожно-транспортных происшествий;
разработка проектно-сметной документации на основе схем
территориального планирования;
сохранение имеющихся дорожно-строительных мощностей и их
наращивание на базе действующих подрядных организаций;
реализация федеральных целевых программ в сфере дорожного
хозяйства как источника наращивания собственного дорожно-строительного
потенциала.
3. Система программных мероприятий
3.1. Содержание действующей сети автомобильных дорог и
искусственных дорожных сооружений.
3.2. Ремонт автомобильных дорог и искусственных дорожных
сооружений.
3.3. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего
пользования, в том числе дорог в поселениях (за исключением
автомобильных дорог федерального значения) на условиях
софинансирования.
3.4. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего
пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)
на условиях софинансирования Федеральной целевой программы
«Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на
период до 2013 года».
3.5. Проектно-изыскательские работы будущих лет и проведение
экспертиз проектов.
3.6. Ликвидация паводков и снежных заносов.
3.7. Приобретение плавательных средств для паромной переправы
через р. Яна.
3.8. Проведение диагностики и оценки
транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и
искусственных дорожных сооружений.
3.9. Переоформление земельных участков, занятых автомобильными
дорогами.
3.10. Паспортизация автомобильных дорог и мостов.
3.11. Инвентаризация земель, занятых автомобильными дорогами.
3.12. Регистрация прав собственности на автомобильные дороги.
3.13. Внедрение современных технологий при ремонте и содержании
автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений.
3.14. Применение современных материалов при ремонте и содержании
автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений.
3.15. Внедрение использования современных системных продуктов
при проведении проектно-изыскательских работ.
3.16. Создание на базе дорожных эксплуатационных участков системы
лабораторного контроля качества.
Перечень программных мероприятий и объемы финансирования
приведены в таблице 1.
Таблица 1
|————|——————————————————————————————————|—————————————-|———————————————————————————————————--|
| № |Наименование дорог, видов работ | Объем работ | Объем финансирования, тыс. руб. |
|п/п | | | |
|————|——————————————————————————————————|—————————————-|———————————————————————————————————--|
| | | | Всего | в том числе по годам |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| | | км |пог. м | | 2008 | 2009 | 2010 |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Всего по Программе: | | |1 156 702| 352 258| 377 882| 426 562|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 1 |Содержание действующей сети|1 110 | | 465 381| 144 760| 155 039| 165 582|
| |автомобильных дорог и| | | | | | |
| |искусственных дорожных сооружений | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.1 |Магадан – Балаганное – Талон | 151 | | 115 493| 35 925| 38 476| 41 092|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |в т.ч. летняя переправа через| | | 26 831| 8 346| 8 939| 9 546|
| |р.Яна | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.2 |Герба – Омсукчан | 258 | | 96 163| 29 912| 32 036| 34 215|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.3 |Палатка – Кулу – Нексикан | 474 | | 177 746| 55 289| 59 215| 63 242|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.4 |Автоподъезд к пос. Талая | 31 | | 4 190| 1 303| 1 396| 1 491|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.5 |Солнечный – Ола | 32 | | 19 944| 6 204| 6 644| 7 096|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|1.6 |Сеймчан – Усть-Среднекан – Стрелка| 164 | | 51 845| 16 127| 17 272| 18 446|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 2 |Ремонт действующей сети| 106 | 447,3 | 291 185| 89 990| 99 727| 101 468|
| |автомобильных дорог и| | | | | | |
| |искусственных дорожных сооружений | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.1 |Магадан – Балаганное – Талон | 16 | 374 | 12 444| 905| 8 256| 3 283|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 15 –| 11 | | 3 527| | 3 527| |
| |км 26 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт моста через р. Армань км| | 374 | 3 283| | | 3 283|
| |51+251 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дамбы на р. Армань км 52 | 1 | | 3 460| | 3 460| |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 65 –| 1 | | 302| 302| | |
| |км 66 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 76 – | 3 | | 603| 603| | |
| |км 78 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт причала паромной переправы| | | 1 269| | 1 269| |
| |на р. Яна | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.2 |Солнечный – Ола | 21 | 0 | 215 159| 66 927| 71 679| 76 553|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 24 – км| 7 | | 66 927 | 66 927 | | |
| |30 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 17 – км| 7 | | 71 679 | | 71 679 | |
| |23 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 10 – км| 7 | | 76 553| | | 76 553|
| |16 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.3 |Герба – Омсукчан | 21 | 40 | 20 318| 4 868| 4 028| 11 422|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 0 – км 8| 8 | | 2 464| | | 2 464|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Устройство водопропускной трубы| | 20 | 2 328| | | 2 328|
| |на км 16+402 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Устройство водопропускной трубы| | 20 | 2 328| | | 2 328|
| |на км 36+324 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 136 –| 4 | | 4 302| | | 4 302|
| |км 140 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 216 – км| | | | | | |
| |220 | 4 | | 4 868| 4 868| | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 220 – км| 5 | | 4 028| | 4 028| |
| |225 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.4 |Палатка – Кулу – Нексикан | 28 | 18,6 | 29 279| 11 815| 11 304| 6 160|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Востановление и укрепление дамбы| | | 2 951| 2 951| | |
| |на р. Армань км 76 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Устройство водопропускной трубы| | 18,6 | 3 696| | | 3 696|
| |на км 94 – км 95 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 126 –| 17 | | 5 460| 1 077| 4 383| |
| |км 143 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Исправление русла у мостового| 1 | | 7 787| 7 787| | |
| |перехода через р. Аян-Юрях км 439| | | | | | |
| |и отсыпка подходов | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 455 –| 10 | | 9 385| | 6 921| 2 464|
| |км 465 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.5 |Автоподъезд к пос. Талая | 1 | | 1 616| 1 616| 0| 0|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 14 –| 1 | | 1 616| 1 616| | |
| |км 15 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|2.6 |Сеймчан – Усть-Среднекан – Стрелка| 19 | 14,7 | 12 369| 3 859| 4 460| 4 050|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Отсыпка обочин км 0 –км 16 | 16 | | 5 054| 1 594| 3 460| |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Ремонт дорожной одежды км 69 – км| 3 | | 4 050| | | 4 050|
| |71 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Устройство водопропускной трубы| | 14,7| 2 265| 2 265| | |
| |на км 68+ 757 | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| |Установка дорожных знаков | | | 1 000| | 1 000| |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 3 |Строительство и модернизация| 10,0 | | 11 797,5| 3 932,5| 3 932,5| 3 932,5|
| |автомобильных дорог общего| | | | | | |
| |пользования в том числе дорог в| | | | | | |
| |поселениях (за исключением| | | | | | |
| |автомобильных дорог федерального| | | | | | |
| |значения) на условиях| | | | | | |
| |софинансирования | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|3.1 |Реконструкция автомобильной дороги| 10,0 | | 11 797,5| 3 932,5| 3 932,5| 3 932,5|
| |«Герба – Омсукчан» км 81 – км 91| | | | | | |
| |территориального значения в| | | | | | |
| |Магаданской области | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4 |Строительство и реконструкция| 62,3 | 466,15| 220 000| 50 000| 70 000| 100 000|
| |автомобильных дорог общего| | | | | | |
| |пользования (за исключением| | | | | | |
| |автомобильных дорог федерального| | | | | | |
| |значения) на условиях| | | | | | |
| |софинансирования Федеральной| | | | | | |
| |целевой программы «Экономическое и| | | | | | |
| |социальное развитие Дальнего| | | | | | |
| |Востока и Забайкалья на период| | | | | | |
| |до 2013 года» | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.1 |Реконструкция автомобильной дороги| | |37692,380|23348,116|14344,26| |
| |«Палатка – Кулу –Нексикан» км 222| | | | | 4| |
| |– км 242 территориального| | | | | | |
| |значения в Магаданской области | 20,0 | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.2 |Строительство мостового перехода|0,225 | 41,15 |14476,640|14476,640| | |
| |через р. Тюкуль – Юрях | | | | | | |
| |на км 277+443 автомобильной дороги| | | | | | |
| |«Палатка – Кулу – Нексикан» | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.3 |Реконструкция автомобильной дороги| 20,0 | | | | | |
| |«Палатка – Кулу – Нексикан»| | | | | | |
| |км 242 – км 262 территориального| | | | | | |
| |значения в Магаданской области | | |61579,262|12175,244|28043,89|21360,12|
| | | | | | | 6| 2|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.4 |Строительство мостового перехода| 0,3 | 54,0 |27611,840| |27611,84| |
| |через р. Бабай на км 472+271| | | | | 0| |
| |автомобильной дороги| | | | | | |
| |«Палатка-Кулу-Нексикан» в| | | | | | |
| |Магаданской области | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.5 |Строительство мостового перехода| 1,5 | 330,0 |26250,000| | |26250,00|
| |через р. Армань на км 78+798| | | | | | 0|
| |автомобильной дороги «Палатка –| | | | | | |
| |Кулу – Нексикан» в Магаданской| | | | | | |
| |области | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.6 |Строительство мостового перехода| 0,3 | 41,0 |10406,300| | |10406,30|
| |через р. Кугланах на км 403+707| | | | | | 0|
| |автомобильной дороги «Палатка –| | | | | | |
| |Кулу – Нексикан» в Магаданской| | | | | | |
| |области | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
|4.7 |Реконструкция автомобильной дороги| 20,0 | |41983,578| | |41983,57|
| |«Палатка – Кулу – Нексикан» км| | | | | | 8|
| |262 – км 282 в Магаданской| | | | | | |
| |области | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 5 |Проектно-изыскательские работы| | | | | | |
| |будущих лет и проведение экспертиз| | | | | | |
| |проектов | | | 55 185| 9 100| 16 465| 29 620|
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 6 |Ликвидация паводков и снежных| | | 27 990| 8 706| 9 325| 9 959|
| |заносов | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 7 |Приобретение плавательных средств| | | 13 700| 13 700| 0| 0|
| |для паромной переправы через р.| | | | | | |
| |Яна | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 8 |Проведение диагностики и оценки| | | 38 850| 16 590| 11585| 10675|
| |транспортно-эксплуатационного | | | | | | |
| |состояния автомобильных дорог и| | | | | | |
| |искусственных дорожных сооружений | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 9 |Переоформление земельных участков,| | | 46| 23| 23| 0|
| |занятых автомобильными дорогами | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 10 |Паспортизация автомобильных дорог| | | 2 732,5| 850,5| 910| 972|
| |и мостов | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 11 |Инвентаризация земель, занятых| | | 16 797| 10 275| 6 522| 0|
| |автомобильными дорогами | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 12 |Регистрация прав собственности на| | | 45| 0| 22,5| 22,5|
| |автомобильные дороги | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
| 13 |Аренда частной автомобильной| | | 12 993| 4 331| 4 331| 4 331|
| |дороги «Ларюковая – Усть-| | | | | | |
| |Среднекан» | | | | | | |
|————|——————————————————————————————————|——————|———————|—————————|—————————|————————|————————|
5. Ресурсное обеспечение Программы
Затраты на реализацию Программы составят 1 156 702 тысячи рублей,
размер затрат определен на основе действующей нормативно-сметной базы
по дорожному хозяйству Российской Федерации. Распределение затрат по
годам представлено в таблице 2.
Таблица 2
тыс. руб.
|—————————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|————————————|
| Источники | Всего | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | Структура |
| финансирования | | | | | (%) |
|—————————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|————————————|
| Областной бюджет | 1 156 702| 352 258 | 377 882 | 426 562 | 100 |
|—————————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|————————————|
Объемы финансирования Программы могут уточняться, исходя из
реальной ситуации формирования областного бюджета на очередной
финансовый год и плановый период.
6. Механизм реализации Программы
Реализация программных мероприятий осуществляется путем
размещения государственных заказов (проведение открытых конкурсов и
аукционов) на выполнение работ и оказание услуг в соответствии с
Федеральным законом от 21 июля 2005 года № 94-ФЗ «О размещении заказов
на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для
государственных и муниципальных нужд».
Получателем бюджетных средств с функцией государственного
заказчика по размещению заказов на производство работ и оказание
услуг в рамках программных мероприятий является департамент дорожного
хозяйства администрации Магаданской области.
По итогам реализации мероприятий Программы департамент дорожного
хозяйства администрации Магаданской области ежегодно к 25 января года,
следующего за отчетным, представляет губернатору Магаданской области
обобщенную информацию о выполнении мероприятий Программы и отчет об
использовании средств, предусмотренных на финансирование Программы.
Администрация Магаданской области в соответствии с Законом
Магаданской области «Об областных программах» представляет в
Магаданскую областную Думу отчет о ходе выполнения Программы.
Программа ежегодно корректируется по объектам работ в пределах
утвержденных Программой объемов финансирования.
7. Ожидаемые социально-экономические результаты реализации Программы
В результате реализации Программы предполагается создание
материально-технических условий для поддержания автомобильных дорог в
нормативном состоянии и улучшение их технического состояния.
В рамках Программы запланировано отремонтировать 107 километров
автомобильных дорог и 447,3 погонных метров искусственных дорожных
сооружений. В результате реализации программных мероприятий
предусмотрены реконструкция 72,3 километров автомобильных дорог и
строительство 466,15 погонных метров мостовых сооружений.
8. Сведения о государственном заказчике и исполнителях Программы
Государственный заказчик Программы – администрация Магаданской
области.
Исполнители Программы – департамент дорожного хозяйства
администрации Магаданской области, предприятия-подрядчики,
определяемые на основании размещения государственных заказов.