Постановление Правительства Магаданской области от 05.02.2015 № 56-пп

ПРАВИТЕЛЬСТВО МАГАДАНСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 5 февраля 2015 г. N 56-пп

 

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ ВПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ

МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 12ФЕВРАЛЯ 2010 Г. N 34-ПА

 

Правительство Магаданскойобласти постановляет:

1. Внести в постановление администрацииМагаданской области от12 февраля 2010 г. N 34-па "Об определении размера вреда, причиняемоготранспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, придвижении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользованиярегионального или межмуниципального значения Магаданской области"следующие изменения:

1.1. Пункт 1 дополнитьподпунктом 1.1 следующего содержания:

"1.1 Органом,ответственным за реализацию настоящего постановления определить министерстводорожного хозяйства, транспорта и связи Магаданской области.".

1.2. В пункте 2 слова "врио первого заместителя губернатора области КарпенкоН.Б." заменить словами "первого заместителя председателяПравительства Магаданской области Журавлева Б.Ю.".

1.3. Приложение к указанномупостановлению изложить в редакции согласно приложению к настоящемупостановлению.

2. Настоящее постановлениеподлежит официальному опубликованию.

 

Губернатор

Магаданской области

В.ПЕЧЕНЫЙ

 

 

 

 

 

Приложение

к постановлению

Правительства Магаданскойобласти

от 5 февраля 2015 г. N 56-пп

 

"ПОКАЗАТЕЛИ РАЗМЕРАВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ

СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ

ПРИ ДВИЖЕНИИ ТАКИХТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ

ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ

МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯМАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Таблица N 1

 

Размер вреда при превышениизначений предельно

допустимой массы транспортногосредства

 

Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн)	Размер вреда (рублей на 100 км)
1	2
До 5	240
Свыше 5 до 7	285
Свыше 7 до 10	395
Свыше 10 до 15	550
Свыше 15 до 20	760
Свыше 20 до 25	1035
Свыше 25 до 30	1365
Свыше 30 до 35	1730
Свыше 35 до 40	2155
Свыше 40 до 45	2670
Свыше 45 до 50	3255
Свыше 50	по отдельному расчету <*>

 

--------------------------------

<*> Расчет размеравреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значенийразмера вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортногосредства.

 

Таблица N 2

 

Размер вреда при превышениизначений предельно допустимых

осевых нагрузок на каждую осьтранспортного средства

 

Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)	Размер вреда для транспортных средств, не оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской (рублей на 100 км)	Размер вреда для транспортных средств, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской (рублей на 100 км)	Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями (рублей на 100 км)
1	2	3	4
До 10	925	785	5260
Свыше 10 до 20	1120	950	7710
Свыше 20 до 30	2000	1700	10960
Свыше 30 до 40	3125	2660	15190
Свыше 40 до 50	4105	3490	21260
Свыше 50 до 60	5215	4430	27330
Свыше 60	по отдельному расчету <*>

 

--------------------------------

<*> Расчет размеравреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значенийразмера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок накаждую ось транспортного средства.

 

Расчет размера платы в счетвозмещения вреда, причиняемого

транспортными средствами, осуществляющимиперевозки

тяжеловесных грузов при движении такихтранспортных средств

по автомобильным дорогамобщего пользования регионального

или межмуниципального значенияМагаданской области

 

Размер платы в счетвозмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильнойдороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующейформуле:

 

 

где :

 - размер платы в счет возмещения вреда участкуавтомобильной дороги (рублей);

 - размер вреда при превышении значениядопустимой массы транспортного средства, определенный автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения (рублей на 100 километров);

,,...  - размер вреда при превышении значенийпредельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства,определенный для автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения (рублей на 100 километров);

i - количество осейтранспортного средства, по которым имеется превышение предельно допустимыхосевых нагрузок;

S - протяженность участкаавтомобильной дороги (сотни километров);

 - базовый компенсационный индекс текущегогода, рассчитываемый по следующей формуле:

 

 

где :

 - базовый компенсационный индекс предыдущегогода (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1,  = 1);

 - индекс-дефлятор инвестиций в основнойкапитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта иремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогнозасоциально-экономического развития и учитываемый при формировании федеральногобюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.

Внесение платы в счетвозмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющимиперевозки тяжеловесных грузов при движении таких транспортных средств поавтомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципальногозначения Магаданской области осуществляется при оформлении специальногоразрешения на движение транспортных средств.

Общий размер платы в счетвозмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда,рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которомупроходит маршрут транспортного средства.

Средства, полученные вкачестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доходобластного бюджета.

Решение о возврате излишнеуплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доходобластного бюджета принимается в 7-дневный срок со дня получения заявленияплательщика.