Приложение к Постановлению от 12.02.2010 г № 34-ПА Показатель
Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения магаданской области таблица № 1 размер вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства
Превышение предельно допустимой
массы транспортного средства (тонн) |
Размер вреда
(рублей на 100 км) |
1 |
2 |
До 5 |
240 |
Свыше 5 до 7 |
285 |
Свыше 7 до 10 |
395 |
Свыше 10 до 15 |
550 |
Свыше 15 до 20 |
760 |
Свыше 20 до 25 |
1 035 |
Свыше 25 до 30 |
1 365 |
Свыше 30 до 35 |
1 730 |
Свыше 35 до 40 |
2 155 |
Свыше 40 до 45 |
2 670 |
Свыше 45 до 50 |
3 255 |
Свыше 50 |
по отдельному расчету |
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства.
Таблица N 2
Размер вреда при превышении значений предельно
допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства
Превышение
предельно
допустимых
осевых
нагрузок на
ось
транспортного
средства
(процентов) |
Размер вреда для
транспортных
средств, не
оборудованных
пневматической
или эквивалентной
ей подвеской
(рублей на 100
км) |
Размер вреда для
транспортных
средств,
оборудованных
пневматической
или эквивалентной
ей подвеской
(рублей на 100
км) |
Размер вреда в
период временных
ограничений в
связи с
неблагоприятными
природноклиматическими
условиями (рублей
на 100 км) |
1 |
2 |
3 |
4 |
До 10 |
925 |
785 |
5 260 |
Свыше 10 до 20 |
1 120 |
950 |
7 710 |
Свыше 20 до 30 |
2 000 |
1 700 |
10 960 |
Свыше 30 до 40 |
3 125 |
2 660 |
15 190 |
Свыше 40 до 50 |
4 105 |
3 490 |
21 260 |
Свыше 50 до 60 |
5 215 |
4 430 |
27 330 |
Свыше 60 |
по отдельному расчету |
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.".