Постановление

 

Правительства Магаданской области

 

от 2 апреля 2015 г. N 236-пп

 

"О внесении изменений в постановление администрацииМагаданской области от 02 февраля 2012 г. N 51-па"

 

ПравительствоМагаданской области постановляет:

Внестив постановлениеадминистрации Магаданской области от 02февраля 2012 г. N 51-па "Об утверждении проекта "Обновление схемытерриториального планирования Магаданской области" следующие изменения:

- в пункте 2 постановления слова "первогозаместителя губернатора области Карпенко Н.Б." заменить словами"первого заместителя председателя Правительства Магаданской областиЖуравлева Б.Ю.";

- в текстовой части схемы территориального планированияМагаданской области, утвержденной указанным постановлением (далее -Схема):

вразделе 3 части 1 тома 2 Схемы:

-пункт 3.1.5 дополнить абзацами двадцатым - тридцатым следующего содержания:

"Сегодняимеются все предпосылки для создания угольного кластера на базе Омсукчанскогоугольного бассейна.

Разведаныресурсы и запланировано строительство и отработка нескольких угольных разрезовобщей мощностью свыше 3 млн. тонн угля в год.

Реализацияинвестиционного проекта "Создание угольного кластера в Магаданской областина базе Омсукчанского угольного бассейна" затруднительна без созданиятранспортной инфраструктуры, включающей строительство отдельных участков иреконструкцию автомобильной дороги "Омсукчан - бухта Пестрая Дресва",поскольку существующая сегодня транспортная схема делает проект неэффективным всвязи с тем, что добытый уголь необходимо доставлять в Магаданский морскойторговый порт, расположенный на расстоянии 650 км от угольного бассейна.

Существующиеинфраструктурные ограничения (отсутствие автомобильной дороги) не позволяютполностью реализовать потенциал угледобывающей отрасли Магаданской области.Такие ограничения затрудняют реализацию не только инвестиционного проекта"Создание угольного кластера в Магаданской области на базе Омсукчанскогоугольного бассейна", но и, в целом, являются сдерживающим факторомразвития Омсукчанского района, являющегося центром добычи серебра в области.Кроме того, в Омсукчанском районе имеются значительные запасы цветных металлов,освоение которых невозможно в связи с тем, что месторождения расположены втруднодоступной местности.

Основныехарактеристики планируемых для размещения объектов для реализацииинвестиционного проекта "Создание угольного кластера в Магаданской областина базе Омсукчанского угольного бассейна":

1)Строительство и отработка нескольких угольных разрезов общей мощностью свыше3 млн. тонн угля в год.

Разведаныресурсы под открытую отработку в объеме не менее 100 млн. тонн сперспективой дальнейшего прироста на новых участках, в том числе с перспективойподземной отработки (объем уже произведенных инвестиций в геологоразведку свыше1 млрд. рублей). ЗАО "Северо-восточная угольная компания"получила долгосрочные лицензии до 2032 - 2037 гг. и владеетшестью лицензионными участками Омсукчанского угольного бассейна (Шермен, Булур,Арылах, Марат, Восточно-Кэнский и Галимовский).

2)Автомобильная дорога.

Цельюстроительства новой автомобильной дороги "Омсукчан-бухта ПестраяДресва" протяженностью 141,7 км является увеличение протяженностидорог общего пользования, развитие сети автомобильных дорог и транспортнойинфраструктуры Магаданской области.

Внастоящее время экспорт углей крайне затруднен вследствие отсутствиясоответствующей транспортной инфраструктуры. Пропускная способностьсуществующей дороги "Лунное - Омсукчан" является ограничивающимфактором возможности увеличения добычи на участке "Арылах". Указаннаяавтодорога пройдет в перспективной зоне освоения месторождений полезныхископаемых Омсукчанского района (серебро, уголь и многие другие).

3)Экспортный угольный терминал. Причальные сооружения. Строительство объектовпортовой инфраструктуры в бухте "Пестрая

Дресва"Охотского моря, в том числе строительство терминала по перевалке угля игидротехнических сооружений, включая перегрузочные причалы и причалы длясудов.";

- впункте 3.7.3.2:

Послеабзаца пятнадцатого дополнить абзацем шестнадцатым следующего содержания:

"строительствоновых участков дороги и реконструкция существующих участков дорогирегионального значения "Омсукчан-бухта Пестрая Дресва" -Vкатегории;";

послеабзаца восемнадцатого дополнить абзацем девятнадцатым следующего содержания:

"протяженностьавтомобильной дороги "Омсукчан - бухта Пестрая Дресва" составляет141,7 км. Указанная протяженность сложилась из нескольких участков:

 

Наименование участка	Протяженность, км	".
1	2
Омсукчан - Галимый	18,7
Галимый - Меренга	58
Меренга - бухта Пестрая Дресва	65
Омсукчан - бухта Пестрая Дресва	141,7

 

абзацдвадцатый изложить в следующей редакции:

"Общаяпротяженность нового строительства региональных дорог ориентировочно составит -386,7 км.";

- впункте 3.7.3.5 после абзаца пятого дополнить абзацем шестым следующегосодержания:

"Вцелях реализации инвестиционного проекта "Создание угольного кластера вМагаданской области на базе Омсукчанского угольного бассейна"запланировано строительство объектов портовой инфраструктуры в бухте ПестраяДресва Охотского моря, в том числе строительство терминала по перевалке угля игидротехнических сооружений, включая перегрузочные причалы и причалы длясудов.";

 

"

5.1.

Строительство дороги "Омсукчан-бухта Пестрая Дресва"

Омсукчан-ский район

2025

1,2

".

 

-после строки 5 дополнить строкой 5.1 следующего содержания:

 

втаблице 3 тома 3:

"

13.1

Строительство объектов портовой инфраструктуры в бухте Пестрая Дресва Охотского моря, в том числе строительство терминала по перевалке угля и гидротехнических сооружений, включая перегрузочные причалы и причалы для судов, с целью реализации инвестиционного проекта "Создание угольного кластера в Магаданской области на базе Омсукчанского угольного бассейна"

Омсукчан-ский район

2025

1,2

".

 

послестроки 13 дополнить строкой 13.1 следующего содержания:

-на схемах N 15 "Схема рекреации и туризма", N 16"Схема размещения памятников историко-культурного и археологическогонаследия", N 22 "Схема современного использования территорииМагаданской области (современное состояние)", N 23 "Предложенияпо территориальному планированию (проектный план), N 25 "Схемакомплексной оценки территорий и существующих ограничений", N 26"Схема зон с особыми условиями использования территорий", N 29"Схема проектируемой транспортной инфраструктуры", N 32"Схема охраны окружающей среды" графической части Схемы нанестидорогу по направлению пос. Омсукчан - бухта Пестрая Дресва и порт вуказанной бухте.

 

 

 

Губернатор Магаданской области                                       В. Печеный