Решение Думы г. Магадана от 29.02.2008 № 12-Д

"СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН" НА 2008-2011 ГОДЫ

МАГАДАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА

РЕШЕНИЕ

от 29февраля 2008 г. N 12-Д

ОГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ

"СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

МУНИЦИПАЛЬНОГООБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН" НА 2008-2011 ГОДЫ

В целяхулучшения организации и повышения качества транспортного обслуживания населениягородским пассажирским транспортом, обеспечения равной доступности услугавтомобильного транспорта общего пользования для жителей городского округа,развития транспортной инфраструктуры, в соответствии с пунктом 7 части 1 статьи16 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципахорганизации местного самоуправления в Российской Федерации", пунктом 4части 1 статьи 29 Устава муниципального образования "Город Магадан", руководствуясьстатьями 31 и 45 Уставамуниципального образования "Город Магадан", Магаданская городскаяДума решила:

1.Утвердить городскую целевую программу "Совершенствование транспортногообслуживания населения муниципального образования "Город Магадан" на2008-2011 годы (прилагается).

2.Настоящее Решение вступает в силу после его официального опубликования(обнародования) в городских средствах массовой информации.

Главамуниципального образования

"ГородМагадан"

В.П.ПЕЧЕНЫЙ

Утверждена

Решением

Магаданскойгородской Думы

от 29февраля 2008 года N 12-Д

ГОРОДСКАЯЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА

"СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

МУНИЦИПАЛЬНОГООБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН"

НА2008-2011 ГОДЫ

ПАСПОРТ

ГОРОДСКОЙЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ

"СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

МУНИЦИПАЛЬНОГООБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН"

НА2008-2011 ГОДЫ

Наименование

городской целевой

программы

Городская целевая программа "Совершенствование

транспортного обслуживания населения муниципального

образования "Город Магадан" на 2008-2011 годы"

(далее - Программа)

Основание для

разработки

городской целевой

программы

- Федеральный закон от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ

"Об общих принципах организации местного

самоуправления в Российской Федерации";

- Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О

безопасности дорожного движения";

- Решение Магаданской городской Думы от 29.04.2005 N

62-Д "Об организации транспортного обслуживания на

территории муниципального образования "Город

Магадан"

Заказчик

городской целевой

программы

Мэрия города Магадана

Разработчик

городской целевой

программы

Комитет по работе с хозяйствующими субъектами и

развитию производственно-потребительской

инфраструктуры мэрии города Магадана

Ответственный

исполнитель

городской целевой

программы

Комитет по работе с хозяйствующими субъектами и

развитию производственно-потребительской

инфраструктуры мэрии города Магадана

Исполнители

городской целевой

программы

- Мэрия города Магадана;

- Департамент строительства, архитектуры,

технического и экологического контроля мэрии города

Магадана;

- управление образования мэрии города Магадана;

- муниципальное учреждение города Магадана

"Центральная диспетчерская служба городского

пассажирского транспорта";

- юридические и физические лица в соответствии с

заключенным договором

Цели и задачи

городской целевой

программы

Основная цель Программы - создание условий для

улучшения транспортного обслуживания населения за

счет повышения эффективности функционирования

городского пассажирского транспорта общего

пользования при соблюдении принципов надежности и

безопасности пассажирских перевозок и развития

действующей транспортной инфраструктуры

муниципального образования "Город Магадан".

Основные задачи Программы - обеспечение на основе

использования механизмов муниципального

регулирования и рыночной самоорганизации:

- обновления парка пассажирских автотранспортных

средств и оптимизации его работы;

- оптимизации городской пассажирской маршрутной

сети;

- стабильной работы пассажирского автотранспорта

всех форм собственности и контроля за качеством

пассажирских перевозок и регулярностью движения

маршрутных транспортных средств за счет внедрения

автоматизированной системы диспетчерского

сопровождения;

- удовлетворения потребностей населения

муниципального образования "Город Магадан" в

необходимых и качественных транспортных услугах;

- минимизация расходов бюджета муниципального

образования "Город Магадан" на организацию подвоза

обучающихся к общеобразовательным учреждениям

города;

- обустройство остановочных пунктов и улично-

дорожной сети

Ожидаемый

конечный

результат

городской

целевой программы

- Улучшение качества обслуживания населения

городским пассажирским транспортом общего

пользования;

- оптимизация маршрутной сети города;

- обновление парка пассажирских автотранспортных

средств, что позволит вдвое снизить средний возраст

подвижного состава, увеличить среднюю вместимость

автобусов;

- улучшение ситуации с обеспечением безопасности

дорожного движения (100% остановочных пунктов будут

оборудованы заездными карманами);

- увеличение доли остановочных пунктов,

оборудованных павильонами с торговыми объектами;

- обеспечение контроля за регулярностью пассажирских

перевозок

Объемы и

источники

финансирования

городской целевой

программы

Общий объем финансирования мероприятий программы

составляет 121 776,00 тысяч рублей,

в том числе:

- за счет средств бюджета муниципального образования

"Город Магадан" - 69 426,00 тысяч рублей;

- за счет средств внебюджетных источников

(хозяйствующих субъектов, осуществляющих перевозки

пассажиров и багажа на городских и пригородных

автобусных маршрутах) - 52 350,00 тысяч рублей

Сроки реализации

городской целевой

программы

2008-2011 годы

Контроль

исполнения

городской целевой

программы

Осуществляется согласно разделу 6 "Реализация и

контроль исполнения городской целевой программы"

Порядка разработки, утверждения и реализации

городских целевых программ, утвержденного Решением

Магаданской городской Думы от 29 декабря 2005 года N

147-Д

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости

ее решенияпрограммно-целевым методом

Всоответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Обобщих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации" организация транспортного обслуживания населения в границахгородского округа относится к вопросам местного значения городского округа.

Транспортзанимает особое место в городской инфраструктуре: с его помощью обеспечиваютсяжизнедеятельность экономики города и социально-экономические потребностинаселения.

Натерритории муниципального образования "Город Магадан" проживает 107тысяч человек, что составляет 61% общей численности населения Магаданскойобласти. За последние 10 лет доля населения города выросла на 13,4% в общейчисленности жителей области. В этой связи возросла потребность в оказаниидоступных и качественных транспортных услуг.

Организацияпассажирских перевозок в городе Магадане осуществляется в соответствии сРешением Магаданской городской Думы от 29 апреля 2005 года N 62-Д "Оборганизации транспортного обслуживания на территории муниципального образования"Город Магадан" и другими нормативно-правовыми актами о городскомпассажирском автомобильном транспорте. Регулярные перевозки пассажиров и багажапо маршрутам осуществляются перевозчиками на основании лицензии и договора наперевозки, заключенного с мэрией города Магадана.

В сентябре2005 года утверждена единая схема городской и пригородной маршрутной сетипассажирского транспорта на территории муниципального образования "ГородМагадан".

21городской и пригородный маршрут общей протяженностью 356,6 км обслуживают семьперевозчиков, работа организована в режиме "Маршрутного автобуса" и"Маршрутного такси", стоимость проезда 13 рублей за поездку. Нашкольных маршрутах работает ОАО "МПАП", ежедневно перевозится около900 учащихся.

Внастоящее время на городской и пригородной сети эксплуатируется 180 едиництранспортных средств малой, средней и большой вместимости, в том числе до 3 лет- 7 единиц (3,8%), от 3 до 6 лет - 83 единицы (46,1%), от 6 до 8 лет - 10единиц (5,5%), от 8 до 10 лет - 26 единиц (14,4%), свыше 10 лет - 54 единицы(30,2%). Более трети подвижного состава эксплуатируется в течение 10 лет иболее, что отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения иэкологической обстановке.

Помуниципальному контракту на условиях лизинга за счет средств городского бюджетазакуплено 10 автобусов большой вместимости, которые используются перевозчикамина праве субаренды на маршрутах с высоким пассажиропотоком. Перевозчиками в2006-2007 годах приобретено 25 автобусов на общую сумму 10500 тысяч рублей, втом числе: 21 единица особо малого класса (13-15 посадочных мест), 4 единицымалого класса (19-24 посадочных мест), 2 единицы большого класса (40 посадочныхмест). Но это только первые шаги к решению проблемы улучшения транспортногообслуживания населения за счет обновления пассажирских автотранспортныхсредств. Требуют скорейшей замены автобусы, эксплуатируемые на школьныхмаршрутах.

Насегодняшний день создание условий для ускорения модернизации паркаавтотранспортных средств, увеличения их экономичности, комфортности, надежностии качества является первоочередной задачей.

Отсутствиеоборудованных остановочных пунктов, заездных карманов на городских автобусныхмаршрутах, открытых в 2005-2006 годах, несоответствие их размеров количествутранспорта отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения,культуре обслуживания пассажиров.

Решениеназванных проблем для города возможно только последовательно,программно-целевым методом, для чего и была разработана предлагаемая городскаяцелевая программа.

2. Цели и задачи Программы

Главнойцелью Программы является формирование эффективно функционирующего пассажирскоготранспортного комплекса города, предоставляющего при минимальном уровнебюджетного финансирования качественные услуги по транспортному обслуживаниюнаселения при соблюдении принципов надежности и безопасности пассажирскихперевозок. Ее выполнение призвано обеспечить на основе использования механизмовмуниципального регулирования и рыночной самоорганизации высокий уровеньтранспортного обслуживания населения, стабильную работу пассажирскогоавтотранспорта всех форм собственности, улучшение контроля за качествомпассажирских перевозок.

Для этогонеобходимо:

-ежегодное обновление подвижного состава, используемого для пассажирскихгородских и пригородных автобусных перевозок;

-совершенствование транспортной инфраструктуры городской маршрутной сети,включающее в себя комплекс организационно-технических мероприятий построительству, реконструкции, ремонту и обустройству дорог, остановочныхпунктов, стоянок автобусов и подъездных путей;

-оптимизация городской маршрутной сети, позволяющая обеспечить равномерноепространственное обслуживание территории города;

- созданиенаиболее благоприятных условий на дорогах города для работы пассажирскоготранспорта общего пользования, способствующих сокращению времени на поездкупассажира и его безопасности;

-совершенствование нормативной правовой базы по регулированию и управлению всфере автомобильных перевозок пассажиров;

- созданиемаксимально эффективной системы взаимодействия всех участников городскихпассажирских перевозок;

-повышение уровня транспортной доступности территорий и услуг для населения.

Первоочередныезадачи на рынке пассажирских перевозок города:

-оптимизация городской маршрутной сети в целях обеспечения для пассажираминимума пересадок при поездках из одного конца города в другой;

-оборудование остановочных пунктов в комплексе с торговыми объектами;

-оборудование остановочных пунктов удобными павильонами;

-обновление подвижного состава с использованием лизинговых схем;

- переходот диспетчерского сопровождения к автоматизированной системе учета и контроляза работой городского пассажирского транспорта.

3. Сведения о заказчике и исполнителях Программы

ЗаказчикомПрограммы является мэрия города Магадана, заинтересованная в оказаниикачественных транспортных услуг населению, повышении безопасности дорожногодвижения.

Ответственныйисполнитель: комитет по работе с хозяйствующими субъектами и развитиюпроизводственно-потребительской инфраструктуры мэрии города Магадана,осуществляющий общую координацию и контроль за исполнением Программы.

ИсполнителиПрограммы:

- мэриягорода Магадана;

-Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контролямэрии города Магадана (далее - Департамент САТЭК);

-управление образования мэрии города Магадана;

-муниципальное учреждение города Магадана "Центральная диспетчерская службагородского пассажирского транспорта" (далее - МУ города Магадана"ЦДСГПТ");

-юридические и физические лица в соответствии с заключенным договором.

4. Ожидаемый социально-экономический эффект

отреализации Программы

Использованиемодернизированных и новых транспортных средств, постепенная замена устаревшейтехники дадут возможность сократить транспортные издержки, в том числе ичастично покрываемые из бюджета. Снижается отрицательное экологическоевоздействие на окружающую среду. Конечный результат:

-улучшение качества обслуживания населения городским пассажирским транспортомобщего пользования;

-организация работы подвижного состава по 5-10-минутному интервалу движения намаршрутах;

- жесткийконтроль за соблюдением расписания движения и скоростного режима всемиоператорами перевозок;

-обеспечение качественного автобусного движения в удаленных районах города;

-оптимизация маршрутной сети города;

-обновление парка пассажирских автотранспортных средств;

-улучшение ситуации по обеспечению безопасности дорожного движения и экологии.

Эффективностьреализации программных мероприятий оценивается на основании целевыхиндикаторов.

п/п

Наименование

целевого

индикатора

Методика

расчета

целевого

индикатора

Единицы

измере-

ния

Показатели целевых

индикаторов за

отчетный период

2008

2009

2010

2011

Доля новых

транспортных средств в

общем количестве

подвижного состава

V= N нов./

N общ. x

100 <*>

5,5

6,1

6,6

7,7

Доля остановочных

пунктов, оборудованных

заездными карманами и

парковочными площадками

Dk = So/Sk

x 100 <**>

100

Доля остановочных

пунктов, оборудованных

павильонами с торговыми

объектами

Dt= So/St x

100 <***>

10,6

11,5

15,4

16,8

Соотношение количества

жалоб пассажиров в

отчетном периоде к

предыдущему

G = Gn/Gp x

100 <****>

Средняя вместимость

автобусов

M = Wq/N

<*****>

мест

20,9

21,5

22,8

24,5

Интервалы движения

R = Qx/L

<******>

минуты

13,5

10,8

9,3

7,0

<*>V - доля новых транспортных средств в общем количестве подвижного состава, Nнов. - количество приобретенных транспортных средств в текущем году (срокэксплуатации которых с даты выпуска не превышает 3-х лет), N общ. - общееколичество транспортных средств, используемых на маршрутах (в расчетах принятоза 180 единиц);

<**>Dk - доля остановочных пунктов, оборудованных заездными карманами ипарковочными площадками, So - общее количество остановочных пунктов, Sk -количество остановочных пунктов, оборудованных заездными карманами ипарковочными площадками;

<***>Dt - доля остановочных пунктов, оборудованных павильонами с торговымиобъектами, So - общее количество остановочных пунктов, St - количествоостановочных пунктов, оборудованных павильонами с торговыми объектами;

<****>G - соотношение количества жалоб пассажиров отчетного периода к предыдущему, Gn- количество жалоб пассажиров за отчетный период, Gp - количество жалобпассажиров в предыдущий период;

<*****>M - средняя вместимость автобусов, q - вместимость одного транспортногосредства, W - сумма вместимости транспортных средств, N - общее количествотранспортных средств;

<******>R - средний интервал движения, x - интервал движения одного маршрута, Q - суммаинтервалов движения всех маршрутов, L - общее количество маршрутов.

5. Сроки реализации Программы

Программареализуется в 2008-2011 годах.

6. Механизм реализации Программы

Механизмреализации Программы предусматривает проведение всестороннего обследования сетигородского пассажирского транспорта; автотранспортных средств, осуществляющихперевозку граждан; пассажиропотоков на городских маршрутах, уличной дорожнойсети, остановочных и конечных пунктов.

По итогампроведенных обследований комитетом по работе с хозяйствующими субъектами иразвитию производственно-потребительской инфраструктуры мэрии города Магаданаразрабатываются мероприятия по совершенствованию организации пассажирскихперевозок, а также совместно с Департаментом строительства, архитектуры,технического и экологического контроля - по благоустройству улично-дорожнойсети, остановочных и конечных пунктов.

Наосновании проведенных обследований и в соответствии с разработаннымимероприятиями в рамках программы ее исполнителями осуществляются:

-приобретение нового подвижного состава за счет внебюджетных средств;

-устройство парковочных карманов для маршрутного транспорта ("заездныхкарманов") на остановочных пунктах;

- дотациясоциальных автобусных маршрутов (N 5 и школьных) в соответствии сзапланированным количеством выездов;

-оптимизация городской маршрутной сети (открытие новых маршрутов, изменениедействующих, закрытие маршрутов в порядке, установленном Решением Магаданскойгородской Думы от 29 апреля 2005 года N 62-Д "Об организации транспортногообслуживания на территории муниципального образования "ГородМагадан");

-внедрение МУ города Магадана "ЦДСГПТ" автоматизированной системыучета и контроля за работой городского пассажирского транспорта.

К участиюв реализации городской целевой Программы могут привлекаться организации,предприятия, учреждения, основанные на разных формах собственности,политические партии и движения, религиозные конфессии, различные ассоциации ифонды, молодежные общественные организации и объединения, физические лица впределах и формах, определяемых действующим законодательством, а также наоснове договоров или соглашений о взаимном сотрудничестве с исполнителямигородской целевой программы. Их совместная деятельность предполагаеткомплексный подход к решению проблем совершенствования транспортногообслуживания населения муниципального образования "Город Магадан".

Общуюкоординацию работы по реализации Программы осуществляет комитет по работе схозяйствующими субъектами и развитию производственно-потребительскойинфраструктуры мэрии города Магадана.

ИсполнениеПрограммы осуществляется в соответствии с разработанными мероприятиями, которыеявляются ее неотъемлемой частью.

7. Ресурсное обеспечение Программы

Финансовыесредства для реализации мероприятий, предусмотренных Программой и направленныхна решение проблем функционирования и развития городского пассажирскоготранспорта и транспортной инфраструктуры в 2008-2011 годах, формируются за счетсредств бюджета муниципального образования "Город Магадан" (далее -местный бюджет) и внебюджетных источников.

Общийобъем финансирования составит 121 776,00 тысяч рублей, в том числе за счетсредств:

- местногобюджета - 69 426,00 тысяч рублей,

-внебюджетных источников - 52 350,00 тысяч рублей.

Объемыфинансирования Программы будут корректироваться, исходя из реальныхвозможностей местного бюджета в финансовом году.

8. Система организации контроля за исполнением Программы

Поистечении срока реализации Программы комитет по работе с хозяйствующимисубъектами и развитию производственно-потребительской инфраструктуры мэриигорода Магадана представляет сводный отчет об исполнении Программы наутверждение Магаданской городской Думе согласно разделу 6 "Реализация иконтроль исполнения городской целевой программы" Порядка разработки,утверждения и реализации городских целевых программ, утвержденного РешениемМагаданской городской Думы от 29 декабря 2005 года N 147-Д.

9. Система программных мероприятий

пореализации городской целевой программы

"Совершенствованиетранспортного обслуживания населения

муниципальногообразования "Город Магадан" на 2008-2011 годы

N N

п/п

Наименование

мероприятий

Срок

реализа-

ции

Исполнитель

Потребность в финансовых

средствах, тыс. руб.

Источ-

ник

финан-

сиро-

вания

Ожида-

емый

эффект

2008

2009

2010

2011

Приобретение

автобусов

большой,

средней,

малой

вместимости

- 48 единиц

2008-2011

Юридические

и физичес-

кие лица в

соответст-

вии с

заключенным

договором,

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ"

8000/

2230

10230

9350/

1422

10772

10800/

1422

12222

13300/

355

13655

Внебюд-

жетные

источ-

ники,

местный

бюджет

Улуч-

шение

качест-

ва пре-

достав-

ляемых

транс-

портных

услуг

Приобретение

школьных

автобусов -

7 единиц

2008-2011

Управление

образования

мэрии

города

Магадана

6067

3869

969

Местный

бюджет

Улуч-

шение

качест-

ва пре-

достав-

ляемых

транс-

портных

услуг и

безопа-

сности

дорож-

ного

движе-

ния

Устройство

парковочных

карманов для

маршрутного

транспорта -

100 единиц

2008-2011

Департамент

САТЭК

1050

1134

1044

915

Местный

бюджет

Улучше-

ние

качест-

ва пре-

достав-

ляемых

транс-

портных

услуг и

безопа-

сности

дорож-

ного

движе-

ния

Дотирование

автобусного

маршрута N 5

2008-2011

Мэрия

города

Магадана

1520

1620

1720

1820

Местный

бюджет

Обеспе-

чение

равной

доступ-

ности

транс-

портных

услуг

населе-

нию

Затраты на

подвоз

школьников к

образова-

тельным

учреждениям

2008-2011

Управление

образования

мэрии

города

Магадана

8100

8600

9100

9600

Местный

бюджет

Обеспе-

чение

равной

доступ-

ности

транс-

портных

услуг

населе-

нию;

обеспе-

чение

муници-

пальной

социа-

льной

поддер-

жки оп-

реде-

ленным

группам

населе-

ния

Организация

и проведение

ежегодного

городского

конкурса на

лучший

городской

автобусный

маршрут

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйству-

ющими

субъектами

и развитию

производст-

венно-

потреби-

тельской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана

100

Внебюд-

жетные

источ-

ники

Повыше-

ние

культу-

ры

обслуж-

ивания

на

городс-

ких

автобу-

сных

маршру-

тов.

Развит-

ие

трансп-

ортной

инфрас-

трукту-

ры

Установка

остановочных

павильонов с

торговыми

киосками

2008-2011

Юридические

и физичес-

кие лица в

соответст-

вии с

заключенным

договором

1500

2250

3000

750

Внебюд-

жетные

источ-

ники

Разви-

тие

транс-

портной

инфра-

струк-

туры,

повыше-

ние

культу-

ры об-

служи-

вания

Оптимизация

городской

маршрутной

сети на

основании

мониторинга

и опроса

населения,

изучения

пассажиропо-

токов

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйствую-

щими субъ-

ектами и

развитию

производст-

венно-

потребите-

льской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана,

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ"

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Обеспе-

чение

транс-

портной

доступ-

ности,

сокра-

щение

количе-

ства

переса-

док при

поезд-

ках из

одного

района

города

другой

Внедрение

автоматизи-

рованной

системы дис-

петчерского

сопровожде-

ния

2008

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ",

юридические

и физичес-

кие лица в

соответст-

вии с

заключенным

договором

6000

Местный

бюджет,

внебюд-

жетные

источ-

ники

Обеспе-

чение

высоко-

го

уровня

транс-

портно-

го об-

служи-

вания

населе-

ния,

стаби-

льная

работа

пасса-

жирско-

го ав-

тотран-

спорта,

улучше-

ние

контро-

ля за

качест-

вом

пасса-

жирских

перево-

зок

10.

Проведение

обследования

городского

пассажирско-

го транспор-

та с

привлечением

сотрудников

ГИБДД

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйству-

ющими

субъектами

и развитию

производст-

венно-

потребите-

льской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана,

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ"

Финан-

сирова-

ние не

требуе-

тся

Обес-

печение

высо-

кого

уровня

транс-

порт-

ного

обслу-

живания

населе-

ния,

стаби-

льная

работа

пасса-

жирско-

го ав-

тотран-

спорта,

улучше-

ние

контро-

ля за

качест-

вом

пасса-

жирских

пере-

возок

11.

Обследование

улично-

дорожной

сети,

остановочных

и конечных

пунктов

(разворотные

площадки,

заездные

карманы),

разработка

мероприятий

по их

обустройству

и содержанию

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйствую-

щими

субъектами

и развитию

производст-

венно-

потребите-

льской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана,

департамент

САТЭК, МУ

города

Магадана

"ЦДСГПТ"

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Разви-

тие

транс-

порт-

ной

инфра-

струк-

туры,

улуч-

шение

качес-

тва

предо-

став-

ляемых

транс-

порт-

ных

услуг

и без-

опас-

ности

дорож-

ного

движе-

ния

12.

Проведение

исследований

пассажиропо-

токов на

городских

маршрутах

2008-2011

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ"

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Улуч-

шение

качес-

тва

предо-

став-

ляемых

транс-

порт-

ных

услуг

13.

Анализ

расчета

необходимого

количества

автобусов

различной

вместимости

исходя из

изученного

пассажиропо-

тока на

городских

маршрутах

2008-2011

МУ города

Магадана

"ЦДСГПТ"

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Улуч-

шение

качес-

тва

предо-

став-

ляемых

транс-

порт-

ных

услуг

14.

Мониторинг

рынка

транспортных

услуг,

изучение

опыта работы

пассажирско-

го транспор-

та в других

городах

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйствую-

щими

субъектами

и развитию

производст-

венно-

потребите-

льской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Улуч-

шение

качес-

тва

предо-

став-

ляемых

транс-

порт-

ных

услуг

15.

Проведение

месячников

"Чистый

автобус"

2008-2011

Комитет по

работе с

хозяйствую-

щими

субъектами

и развитию

производст-

венно-

потребите-

льской

инфраструк-

туры мэрии

города

Магадана,

"ЦДСГПТ"

Финан-

сиро-

вание

не

требу-

ется

Улуч-

шение

качес-

тва

предо-

став-

ляемых

транс-

порт-

ных

услуг

Всего по

ГЦП, в том

числе:

121 776,0

34567

28345

31055

27809

бюджет МО

"Город

Магадан"

69426,0

21967

16645

17155

13659

Внебюджетные

источники

финансирова-

ния

52350,0

12600

11700

13900

14150

Главамуниципального образования

"ГородМагадан"

В.П.ПЕЧЕНЫЙ