Постановление Мэрии г. Магадана от 27.06.2013 № 2624
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН"
МЭРИЯ ГОРОДА МАГАДАНА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 27 июня 2013 г. N 2624 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН" В соответствии со статьей 16 Федерального закона от 06.10.2003 N131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления вРоссийской Федерации", Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Обавтомобильных дорогах и автомобильной деятельности в РоссийскойФедерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации", Правилами землепользования и застройкимуниципального образования "Город Магадан", статьями 35.2 и 45 Уставамуниципального образования "Город Магадан" мэрия города Магаданапостановляет: 1. Утвердить Положение об остановочных пунктах пассажирскоготранспорта на территории муниципального образования "Город Магадан"(далее - Положение) согласно приложению N 1 к настоящемупостановлению. 2. Утвердить дизайн-проекты остановочных павильонов,рекомендуемых к установке на территории городского округа "ГородМагадан", согласно приложению N 2 к настоящему постановлению. 3. Считать утратившим силу постановление мэрии города Магадана от28.09.2011 N 3595 "Об утверждении правил обустройства и содержанияостановочных пунктов с торгово-остановочными комплексами на территориимуниципального образования "Город Магадан". 4. Настоящее постановление подлежит официальному опубликованию вгородских средствах массовой информации. 5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить назаместителя мэра города Магадана Малашевского А.В. Мэр города Магадана С.В.АБРАМОВ Приложение N 1 к постановлению мэрии города Магадана от 27.06.2013 N 2624 ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД МАГАДАН" 1. Общие положения 1.1. Настоящее Положение (далее по тексту - Положение)устанавливает единый на всей территории городского округа "ГородМагадан" порядок содержания остановочных пунктов пассажирскоготранспорта, обеспечивающий соблюдение требований безопасности,санитарно-гигиенических условий и требований антитеррористическойзащищенности. 1.2. Настоящее Положение обязательно для выполнения всемиюридическими лицами независимо от форм собственности и ведомственнойпринадлежности, индивидуальными предпринимателями, осуществляющимиобустройство и содержание остановочных пунктов, а также органомместного самоуправления, контрольными и надзорными органами, имеющимиотношение к организации остановок общественного транспорта. 1.3. Настоящее Положение разработано для обеспечения: - соблюдения действующих строительных норм и правил по размещениюи оборудованию остановочных пунктов пассажирского транспорта натерритории муниципального образования "Город Магадан"; - согласованной работы всех юридических лиц независимо от формсобственности и ведомственной принадлежности, индивидуальныхпредпринимателей, а также органом местного самоуправления, контрольныхи надзорных органов, имеющих отношение к организации остановокобщественного транспорта; - создания безопасных и комфортных условий пассажирам дляожидания транспорта, посадки и высадки из него; - повышения уровня транспортного обслуживания населения; - создания современного архитектурного облика города; - соблюдения санитарно-технических требований к содержаниюостановочных пунктов пассажирского транспорта. 2. Основные понятия Остановочный пункт пассажирского транспорта - место остановкитранспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованноедля посадки (высадки) пассажиров и ожидания транспортных средств(далее - ОП). Остановочный павильон (автопавильон) - строение облегченного(сборно-разборного) типа без фундаментов, предназначенное для укрытияпассажиров, ожидающих прибытия общественного транспорта, отнеблагоприятных погодно-климатических факторов (осадки, солнечнаярадиация, ветер и т.п.) (далее по тексту - АП). Остановочный комплекс - объект транспортной инфраструктуры,являющийся составной частью улично-дорожной сети муниципальногообразования "Город Магадан", обеспечивающий безопасность дорожногодвижения и организацию транспортного обслуживания населения; являетсявременным (некапитальным) объектом, в состав которого входят:павильон, навес или иной конструктивный элемент, предназначенный дляукрытия пассажиров, ожидающих прибытия общественного транспорта, отнеблагоприятных погодно-климатических факторов, а также киоск илипавильон для коммерческого использования (далее по тексту - ОК), общейплощадью не более 50 кв. метров. Киоск - одноэтажное строение облегченного (сборно-разборного)типа без фундаментов для организации торговой или иной коммерческойдеятельности, оснащенное торговым или иным оборудованием, не имеющееторгового зала (зала оказания услуг) и помещений для хранения товаров,рассчитанное на одно рабочее место, общей площадью до 12 кв. метров. Павильон - одноэтажное строение облегченного (сборно-разборного)типа без фундаментов, оснащенное торговым или иным оборудованием,имеющим торговый зал (зал оказания услуг) и помещения для хранениятоварного или иного запаса, рассчитанное на одно или несколько рабочихмест. Общая площадь павильона не должна превышать 20 кв. м. Архитектурно-дизайнерское решение остановочных павильонов иостановочных комплексов - объемно-пространственные характеристикиобъекта, включающие описание габаритных размеров, цветового решения ипрочих наружных характеристик. 3. Требования к остановочным пунктам, их оборудованию и благоустройству 3.1. ОП должен состоять из следующих элементов: - остановочная площадка; - посадочная площадка; - заездной карман; - тротуар или пешеходная дорожка; - автопавильон или остановочный комплекс; - пешеходный переход; - скамьи; - урны для мусора; - технические средства организации дорожного движения (дорожныезнаки, разметка, ограждения); - освещение (на остановках в пределах населенных пунктов). 3.2. Остановочная площадка предназначена для остановки автобусов,движущихся по установленным маршрутам, с целью посадки и высадкипассажиров. Ширину остановочных площадок следует принимать равнойширине основных полос проезжей части, а длину - в зависимости от числаодновременно останавливающихся автобусов и их габаритов по длине, ноне менее 13 м. Дорожная одежда на остановочной площадкепредусматривается равнопрочной с дорожной одеждой основных полосдвижения автотранспорта. На посадочных площадках ипереходно-скоростных полосах с бордюром должны быть приняты меры пообеспечению водоотвода. 3.3. Посадочная площадка - место ожидания пассажирами прибытия костановочным пунктам городского общественного транспорта. Ширину посадочной площадки следует принимать в зависимости отпассажирооборота остановочного пункта, но не менее 3 м, а длину - неменее длины остановочной площадки. Поверхность посадочной площадкиимеет покрытие по всей длине на ширину не менее 2 м и на подходе кторгово-остановочному комплексу. Тип покрытия посадочной площадки,тротуара, пешеходной дорожки производится с учетомгрунтово-геологических условий. Посадочные площадки должны бытьприподняты на 0,2 м над поверхностью остановочных площадок. Посадочнуюплощадку размещают в пределах тротуара или полосы, отделяющейпроезжую часть от тротуара. По границе остановочной и посадочнойплощадок устанавливают бордюр, который продолжают на участкипереходно-скоростных полос, прилегающих к остановочной площадке, приналичии идущего рядом с ним тротуара. 3.4. Заездной карман для автобусов устраивается при размещенииторгово-остановочного комплекса в зоне пересечения или примыканияавтомобильной дороги, когда переходно-скоростная полоса одновременноиспользуется как автобусами, так и транспортными средствами,въезжающими на дорогу с автобусным сообщением. Длина участков въезда ивыезда принимается равной 15 метрам. Дорожную одежду на заездныхкарманах следует предусматривать равнопрочной с дорожной одеждойосновных полос движения. 3.5. Тротуар или пешеходную дорожку устраивают в направленииосновных потоков пассажиров от посадочных площадок до существующихтротуаров, а при их отсутствии - на расстоянии не менее расстояниябоковой видимости. Ширину тротуаров или пешеходных дорожек принимаютне менее 1,5 м. 3.6. Остановочный павильон (автопавильон) изготавливают изоблегченных конструкций или сборных элементов и оборудуют скамьями дляпассажиров. Может быть открытого (в виде навеса) или закрытого типа.Автопавильон закрытого типа должен иметь стены с трех сторон.Ближайшая грань автопавильона должна быть расположена не ближе 3 м откромки остановочной площадки. Размер автопавильона определяется сучетом количества одновременно находящихся в час пик на остановочномпункте пассажиров из расчета 4 чел/кв. м.Минимальная площадьавтопавильона должна быть не менее 12 кв. метров. 3.8. Площадь остановочного комплекса и автопавильонаустанавливается в зависимости от пассажиропотока на конкретнойостановке общественного транспорта, но не менее 12 квадратных метров ине более 50 квадратных метров 3.9. При размещении на остановочном пункте ОК крытая площадьожидания автобусов должна быть не менее половины площади помещенияоказания услуг. 3.10. Пешеходный переход размещают между автобусными остановкамиперед посадочными площадками по ходу движения. Пешеходный переходустраивается на автомобильной дороге при интенсивности пешеходногодвижения 100 чел./ч и более. Ширину наземного пешеходного переходаустанавливают с учетом интенсивности пешеходного движения из расчета 1м на каждые 500 пешеходов в час, но не менее 4 м. Пешеходные переходыоборудуют техническими средствами организации движения в соответствиис Правилами дорожного движения Российской Федерации. 3.11. Зона оказания услуг (киоски, павильоны) ОК должнаразмещаться за зоной (павильоном) ожидания по ходу движениятранспорта. Не допускается размещение зон оказания услуг с обеихсторон автопавильона. Окно и или дверь объекта оказания услуг недолжны выходить в остановочную часть ОК. 3.12. АП и ОК должны быть оборудованы: - дорожными информационно-указательными знаками, обозначающимиместо остановки транспортных средств (в соответствии с Правиламидорожного движения Российской Федерации); - местами для крепления указателей остановки маршрутовтранспорта; - местами для сидения пассажиров: скамьи размещаются внутрипавильона ожидания; - урнами для мусора, которые размещают с внешней боковой стенки(границы) павильона ожидания; - остекленными информационными щитами, размерами не менее 0,7 x0,8 метров, для размещения информации о работе городскогопассажирского транспорта. Возможно размещение щитов размерами 1,2 x1,8 метров для рекламно-информационных материалов; - вывеской с наименованием юридического лица (индивидуальногопредпринимателя), местом его нахождения, режимом работы (для ОК); - вывеской, имеющей внутреннюю подсветку, с наименованиемостановочного пункта (для ОК); - электрическим освещением: нормы освещения должнысоответствовать требованиям "СП 52.13330.2011. Свод правил.Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакцияСНиП 23-05-95". Состояние осветительных установок - требованиям "ГОСТР 50597-93. Автомобильные дороги и улицы". Вывески, реклама, таблички не должны мешать пассажирам иводителям в правильной оценке дорожной ситуации в районе ОП. 3.13. Размещение ОП осуществляется в порядке, установленноммуниципальными правовыми актами органов местного самоуправления всоответствии с проектной документацией, согласованной с мэрией городаМагадана, ГИБДД УМВД России по городу Магадану, владельцами городскихинженерных коммуникаций. 4. Требования, предъявляемые к архитектурно-дизайнерскому решению остановочных павильонов и остановочных комплексов 4.1. Целями настоящих требований являются: - приведение внешнего вида некапитальных объектов на территориигородского округа в соответствие с современными эстетическими икультурными требованиями; - повышение уровня благоустройства и сохранение дизайна городскойсреды при размещении некапитальных объектов; - формирование комфортной среды жизнедеятельности. 4.2. Архитектурно-дизайнерское решение АП и ОК представлено вприложении N 2 к настоящему Положению. 4.3. Внешний вид ОП должен отвечать современнымархитектурно-художественным требованиям городского дизайна, в увязкесо средой обитания и интересами жителей прилегающей территории идолжен быть согласован с департаментом строительства, архитектуры,технического и экологического контроля мэрии города Магадана.Архитектурно-дизайнерское решение АП и ОК не должно противоречитьсуществующей стилистике окружающей застройки и допускать хаотичность воформлении. Цветовое решение и габариты могут варьироваться взависимости от территориального размещения объекта в границахгородского округа. На одном или смежных земельных участках недопускается установка двух и более некапитальных объектов, значительноотличающихся друг от друга по габаритным размерам, конструктивному ицветовому решению. На территории в пределах исторической части городаМагадана следует размещать в основном АП, которые должнысоответствовать архитектурному стилю окружающей застройки. Приразмещении АП или ОК в границах исторической застройки ихархитектурно-дизайнерское решение в соответствии с правиламиземлепользования и застройки, утвержденными решением Магаданскойгородской Думы от 25.12.2009 N 156-Д, должны рассматриваться наградостроительном совете. 4.4. Входы в АП и ОК должны быть адаптированы для маломобильныхгрупп населения, основные пути передвижения по территории, прилегающейк входу, должны соответствовать требованиям СНиП 35.01-2001"Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения". 4.5. При проектировании АП и ОК необходимо учитывать следующиетребования: 4.5.1. Для обеспечения модульности использовать размерные шаги:1000 х 1000 мм, 1000 х 1500 мм, 1500 х 2000 мм. Высота объектов недолжна превышать 3000 мм. Высота остановочного навеса не должнапревышать 3500 мм. 4.5.2. Для изготовления АП и ОК и их отделки применяются любыесовременные материалы. Предпочтение следует отдавать легкимметаллическим конструкциям с остеклением из антивандального стекла(простого или тонированного). Допускается использование другихматериалов, имеющих качественную и прочную окраску, отделку.Остекление остановочной части и торгового объекта производится изтравмобезопасного, безосколочного материала. 4.5.3. Предусматривать использование современныхсертифицированных (в том числе в части пожаробезопасности) материалов,имеющих качественную и прочную окраску, отделку и не изменяющих своихэстетических и эксплуатационных качеств в течение всего срокаэксплуатации. 4.5.4. Предусматривать возможность монтажа АП и ОК из легкихсборных несущих металлических конструкций заводского изготовления. 4.5.5. Выполнять остекление дверей, окон, витражей, фальш-витриниз витринного стекла (простого и тонированного). 4.6. Допускается применение сэндвич-панелей, композитных панелейс различной текстурой и фактурной поверхностью. Не допускается применение кирпича, блоков, сайдинга, рулонной ишиферной кровли, бетонных фундаментов. 4.7. В случае если остановочный павильон или остановочныйкомплекс установлен ранее в соответствии с действующим на моментустановки порядком, но его внешний вид не соответствует современнымтребованиям, владельцу объекта необходимо осуществить модернизацию(переработку) внешнего вида объекта: восстановление или заменуконструктивных элементов, облицовки, остекления, рекламных вывесок,окраски. Модернизация (переработка) АП и ОК осуществляется всоответствии с проектной документацией (включая план благоустройства),которую необходимо согласовать в департаменте строительства,архитектуры, технического и экологического контроля мэрии городаМагадана. 4.8. Ремонт, окраска АП и ОК производится за счет их владельцев. 4.9. Места для рекламно-информационного оформления определяются всоответствии с архитектурно-дизайнерским решением АП и ОК согласноприложению N 2 к настоящему постановлению. Обязательная к размещениюинформация, предусмотренная Законом Российской Федерации от 07.02.1992N 2300-1 "О защите прав потребителей", не должна размещаться наглавном фасаде. 4.10. На ограждающих конструкциях АП и ОК должны размещатьсяинформационные щиты (размером не более 1200 x 1800 мм) со следующейинформацией: - городской ориентирующей (картой города, схемой указателей местразмещения общественно значимых объектов, маршрутов транспорта ит.п.), с указанием на ней места нахождения автопавильона илиостановочного комплекса; - о социальной инфраструктуре в микрорайоне: о ближайшемтравматологическом пункте, поликлинике; о ближайшем почтовом отделениии т.п. Изготовление макетов и смена информации производятся владельцемАП и ОК по мере необходимости. В период проведения общегородских мероприятий на информационныхщитах должна размещаться социальная реклама. Расклейка объявленийчастного характера допускается только в специально отведенных местах. 5. Требования к содержанию остановочных павильонов и остановочных комплексов 5.1. АП и ОК должны постоянно находиться в надлежащемсанитарно-техническом состоянии. Своевременная окраска и устранениеповреждений в остеклении, вывесках, конструктивных элементах фасадовдолжна осуществляться физическими или юридическими лицами, в ведениикоторых находится остановочный пункт. 5.2. Для санитарной уборки территории остановочного пунктаопределяется прилегающий земельный участок из расчета 5 м по периметруостановочного пункта, расположенного на соответствующем земельномучастке. Владельцы остановочных павильонов и остановочных комплексовобязаны следить за сохранностью благоустройства прилегающейтерритории. В зимнее время прилегающая территория остановочногопавильона с торговым объектом и без него очищается от снега ипроизводится противогололедная обработка покрытий. В зонеостановочного пункта, а также на прилегающей территории объекта АП иОК и на его крыше не допускается складирование тары и твердых бытовыхотходов. Владельцы АП и ОК, нанесшие ущерб прилегающим объектамблагоустройства, зеленым насаждениям, газонам и т.д., обязанывосстановить объекты благоустройства за счет собственных средств. 5.3. Запрещается производить расклейку афиш, объявлений наостановочных павильонах. Агитационные печатные материалы могутвывешиваться с согласия собственников или владельцев остановочныхпавильонов. 5.4. В районе ОП запрещается любая торговля вне специальнооборудованных мест. 5.5. Территория, занимаемая АП и ОК, а также прилегающаятерритория должны быть благоустроены в соответствии с планомблагоустройства. В состав работ по благоустройству должны входитьработы по устройству посадочных площадок и тротуаров с твердымпокрытием, водоотводов, освещения, малых архитектурных форм, а такжеработы по посадке деревьев и кустарников, устройству газонов ицветников и постоянной ежедневной санитарной уборкой посадочнойплощадки и прилегающей территории к сооружениям. 5.6. При проведении ремонта подземных коммуникаций в пределахзакрепленного земельного участка арендатор обязан обеспечить доступ кинженерным сетям и удобство проведения земляных работ. 5.7. Собственники остановочных павильонов с объектами оказанияуслуг и без них обязаны заключать или продлевать договоры арендыземельного участка под остановочным павильоном в порядке,установленном мэрией города Магадана. 5.8. Собственники остановочных павильонов с объектами оказанияуслуг обязаны обеспечивать вывоз и размещение твердых и жидких бытовыхотходов путем заключения договоров со специализированнымиорганизациями или иным предусмотренным действующим законодательствомспособом. 6. Ответственность за нарушение Правил 6.1. Нарушение настоящих Правил влечет за собой административнуюответственность в порядке, установленном действующимзаконодательством. 6.2. Принудительное освобождение земельного участка производитсяв судебном порядке в случае прекращения договора аренды земли, и приотказе арендатора освободить земельный участок. Приложение N 2 к постановлению мэрии города Магадана от 27.06.2013 N 2624 Рекомендованные типы остановочных павильонов Рисунок не приводится. Тип 1. Остановочный павильон с объектом оказания услуг Рисунок не приводится. Тип 2. Остановочный павильон без объекта оказания услуг Рисунок не приводится. АРХИТЕКТУРНО-ДИЗАЙНЕРСКОЕ РЕШЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСТАНОВОЧНОГО КОМПЛЕКСА С ОДНИМ КИОСКОМ |———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Наименование | Требования | Рекомендуемая | Примечание || | | окраска | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Габаритные | не более 10000 x | | || размеры | 3000 х 3200 | | || остановочного | | | || комплекса | | | || (д/ш/в) | | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | элементы каркаса | | || Каркас | выполнены из | | || | стального профиля и | | || | профильной трубы | | || | различного сечения | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | сэндвич-панели, | | не || |композитные панели с | | допускается || Стены |различной текстурной | RAL 9003 | применение || | и фактурной | | кирпича, || | поверхностью; | | блоков, || | защитная стенка из | | бетона, || | свето-пропускающего | | сайдинга || | материала | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Окна | | из витринного | || | |стекла, простого | || | | или | || | | тонированного | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Дверь | глухая или | | || | остекленная, | RAL 9003 | || | одностворчатая, | | || | металлическая | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Навес | наклонный, из | | не || | светопропускающего | | допускается || | материала | | применение || | | | шиферной и || | | | рулонной || | | | кровли ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Рекламно- | карта города с | | не исполь- || информационное | указанием | | зуется на || оформление |расположения объекта | | главных || | (1200 х 1800) | | фасадах ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————| АРХИТЕКТУРНО-ДИЗАЙНЕРСКОЕ РЕШЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСТАНОВОЧНОГО КОМПЛЕКСА С ОДНИМ ПАВИЛЬОНОМ |———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Наименование | Требования | Рекомендуемая | Примечание || | | окраска | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Габаритные | не более 13000 x | | || размеры | 3000 х 3200 | | || остановочного | | | || комплекса | | | || (д/ш/в) | | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | элементы каркаса | | || Каркас | выполнены из | | || | стального профиля и | | || | профильной трубы | | || | различного сечения | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | сэндвич-панели, | | не || |композитные панели с | | допускается || Стены |различной текстурной | RAL 9003 | применение || | и фактурной | | кирпича, || | поверхностью; | | блоков, || | защитная стенка из | | бетона, || | свето-пропускающего | | сайдинга || | материала | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Окна | | из витринного | || | |стекла, простого | || | | или | || | | тонированного | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Дверь | глухая или | | || | остекленная, | RAL 9003 | || | одностворчатая, | | || | металлическая | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Навес |наклонный, из свето- | | не || | пропускающего | | допускается || | материала | | применение || | | | шиферной и || | | | рулонной || | | | кровли ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Рекламно- | карта города с | | не исполь- || информационное | указанием | | зуется на || оформление |расположения объекта | | главных || | (1200 х 1800) | | фасадах ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————| АРХИТЕКТУРНО-ДИЗАЙНЕРСКОЕ РЕШЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСТАНОВОЧНОГО ПАВИЛЬОНА |———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Наименование | Требования | Рекомендуемая | Примечание || | | окраска | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Габаритные | 6000 х 1400 х 2400 | | || размеры | | | || остановочного | | | || комплекса | | | || (д/ш/в) | | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | элементы каркаса | | || Каркас | выполнены из | RAL 9003 | || | стального профиля и | | || | профильной трубы | | || | различного сечения | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | | из витринного | не || | |стекла, простого | допускается || Стены | остекление с трех | или | применение || | сторон | тонированного | кирпича, || | | | блоков, || | | | бетона, || | | | сайдинга ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| | наклонный, из | | не || Навес | светопропускающего | | допускается || | материала | | применение || | | | шиферной и || | | | рулонной || | | | кровли ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| Рекламно- | | | || информационное | на рекламных полях | | || оформление | | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|| скамьи | Длина не менее 3000 | | || | мм | | ||———————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————|———————————————————|